運輸和包裝都是物流系統(tǒng)中的重要組成部分纯末，它們是物流活動得以順利寥掐、高效實施的必然要素。運輸和包裝在物流活動中是整個系統(tǒng)的構(gòu)成元素磷蜀，在系統(tǒng)中兩者的關(guān)系也是相輔相成召耘、互相影響的，因此提高物流效率木箱包裝居功至偉蠕搜。

木箱包裝的設(shè)計可根據(jù)承載物體的規(guī)格形狀及重量靈活調(diào)節(jié)怎茫，載重小于200kg的木箱在設(shè)計時無需考慮滑木，載重大于1500kg的木箱必須有主滑木妓灌，載重大于2000kg的木箱不但有主滑木轨蛤，還要增加輔助滑木，木箱尺寸在設(shè)計時應(yīng)根據(jù)承載貨物的尺寸盡量適應(yīng)集裝箱的規(guī)格虫埂，最大限度來調(diào)節(jié)用料的大小祥山，盡可能縮小木箱包裝體積圃验，節(jié)約運輸空間，使集裝箱內(nèi)部空間充分利用缝呕。 

所以木箱包裝必須根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)澳窑、形狀和生產(chǎn)工具進(jìn)行，必須滿足生產(chǎn)的要求诚咪。作為物流的始點圾篱，木箱包裝完成后便具有物流的功能，在整個物流過程中搭肠，木箱包裝可發(fā)揮對產(chǎn)品的保護(hù)作用玫惧。包裝程度和成本對物流影響很大。

    “工欲善其事眯华，必先利其器”庞蠕，《木箱包裝發(fā)展之路需要且行且創(chuàng)新》，商流是決定物流的拇掺，只有貫徹商品合理流通则菌，才有利于推行物流合理化。

當(dāng)然赚毫，隨著我國反不正當(dāng)競爭法的公布實行踏靴，在商品流通領(lǐng)域中，有些問題將會逐漸克服解決循谨，為了進(jìn)一步發(fā)展我國的物流并更好地推行物流合理化纺倍，必須在物流全行業(yè)大力推行現(xiàn)代化即在有條件的地區(qū)逐漸建立現(xiàn)代化的立體倉庫，減少占地面積倔撞，擴(kuò)大儲存量讲仰，實行機械化作業(yè)采用現(xiàn)代化的木箱包裝運輸方式，使用集裝箱等先進(jìn)運輸工具痪蝇，以提高運輸效率鄙陡，縮短運輸時間，降低物流費用躏啰。